当发现油罐车火花塞顶端有疤痕或是损坏、电极呈现熔化、烧蚀现象时，都表明油罐车火花塞现已毁坏，此刻就应该替换火花塞。在替换过程中司机能够查看火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。

表现1：电极熔化且绝缘体呈白色

确诊：这种现象表明燃烧室内温度过高。这也许是燃烧室内积炭过多，然后形成气门空隙过小，进一步引起排气门过热或是冷却设备工作不良形成的。在油罐车火花塞未按规则力矩拧紧时也会形成电极熔化，绝缘体呈现白色的景象。

表现2：电极变圆且绝缘体结有疤痕

确诊：这就表明油罐车发动机早燃，也许是燃烧时刻过早或者汽油辛烷值过低，油罐车火花塞热值过高级因素带来的。

表现3：绝缘体顶端碎裂

确诊：一般来说，爆震燃烧是绝缘体决裂的主要因素。而燃烧时刻过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都也许致使油罐车发动机爆震燃烧。

表现4：绝缘体顶端有灰黑色条纹

确诊：这种条纹的呈现标明油罐车火花塞现已漏气，司机需求无条件替换新件。

油罐车火花塞上有沉积物

油罐车火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。司机不要小看这种沉积物。

严峻时这种状况也许形成发动机不能正常工作。在清洗火花塞后，油罐车暂时能够得到正常工作，但不久后又会呈现相似状况。事实上，火花塞呈现沉积物仅仅一个表面现象，这有也许是油罐车其他机械部件呈现问题的信号。

表现1：油罐车的火花塞上有油性沉积物

确诊：当油罐车的火花塞上呈现油性沉积物时，就标明润滑油已进入燃烧室内。假如仅仅单个火花塞上有油性沉积物，则也许是气门杆油封损坏形成的。但假如是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则标明气缸呈现蹿油。一般来说，在油罐车空气滤清器和通风设备阻塞的状况下，汽缸极易呈现蹿油的景象。

表现2：油罐车火花塞上有黑色沉积物

确诊：油罐车火花塞电极和内部有黑色沉积物，一般标明气缸内混合气体过浓。司机能够增高发动机工作速度，并继续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。