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CLW5180GYYD5铝合金运油车 主要技术参数 | |||||||||||||||||||
产品名称: | 铝合金运油车 | 外型尺寸: | 8350×2500×3300(mm) | ||||||||||||||||
底盘型号: | DFH1180BX5V | 货厢尺寸: | ××(mm) | ||||||||||||||||
总质量: | 18000(Kg) | 接近/离去角: | 20/13(°) | ||||||||||||||||
额定质量: | 11200(Kg) | 前悬后悬: | 1430/2220,1430/2420(mm) | ||||||||||||||||
整备质量: | 6605(Kg) | 最高车速: | 80(km/h) | ||||||||||||||||
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | ||||||||||||||||
ISD210 50 ISB210 50 ISB190 50 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
6700 5900 5900 |
155 155 140 | ||||||||||||||||
排放标准: | 国五 | ||||||||||||||||||
轴数: | 2 | 前轮距: | 1880,1900,1920,1940(mm) | ||||||||||||||||
轴距: | 4500,4700,5000 | 后轮距: | 1800,1860,1820(mm) | ||||||||||||||||
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 10.00R20 18PR,295/80R22.5,275/80R22.5 18PR | ||||||||||||||||
燃料种类: | 柴油 | 弹簧片数: | 7/9+6,8/10+8 | ||||||||||||||||
轴荷: | 6500/11500 | 驾驶室乘人数: | 3 | ||||||||||||||||
整车备注: | 该车适用于危险品运输。类项号:3,罐体有效容积:16.8立方米。罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):5500×2350×1600。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):500。仅采用底盘子午线轮胎型号(10.00R20 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR)和带ABS的底盘,该车前轮安装盘式制动器,前置排气管,装配限速装置,限速80km/h。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号:3631010-C2000,4460046440;生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。车辆颜色可选,文字喷涂位置可变化。随底盘选装驾驶室,选装无上走道,选装挡泥板外形。整车长/轴距/后悬尺寸(mm)对应关系为:8350/4700/2220,8350/4500/2420。发动机油耗对应关系(L/100km):29.06(ISD210 50),29.0(ISB210 50),29.0(ISB190 50)。危险货物运输车辆的类型(FL型车辆)。 | ||||||||||||||||||
燃油公告 |
燃料消耗量达标参数
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一.底盘基本配置
1.采用东风天锦4×2国五危化底盘改装
2.排气管前置,限速装置
3.配备康明斯190马力发动机,东风6档变速箱,10.00R20 18PR轮胎
二.基本上装配置
1.罐体容积16.8m³
2.采用铝合金材质
3.带全套欧标
4.带泵
5.配一个防火帽,两根与罐体等长的输油管,两个灭火器
可根据用户其他需要进行改装
三.铝合金油罐车的优势
1.铝合金油罐车材质轻、密度小,在同等大小的罐体下,铝合金罐体的油罐车比碳钢罐体的油罐车要多装15%的货物,在大批量的油品运输中优势更为明显,并且由于铝合金油罐车整车自重轻,减少了运输过程中燃油的消耗和对轮胎的磨损,从而减少了日常运营费用和维护费用。
2.铝合金油罐车耐腐,铝合金与汽油、柴油、煤油等油品具有较好的相容性,油品对于铝合金的腐蚀小,并且铝合金表面呈光面型可以不做防锈防腐处理,且车身有刮伤时不会生锈,外观经久,易于清洁,所以铝合金油罐车一般寿命可以达到15年到20年。
3.铝合金的材质强度好,同时具有良好的延展性,因为油品是属于易燃易爆危险品,所以安全性是对于一辆油罐车来讲只至关重要的,而油品在极冷或者极热的环境下容易产生热胀冷缩,碳钢油罐车延展性差在这种环境下容易产生爆炸,且铝合金具有良好的导电性,有效减少静电在罐体上的聚集,采用铝合金的罐体提高了行车安全性。
4.铝合金具有较高的回收率和回收价值,按照目前市场上铝合金的价格,仅铝合金罐体回收就有约可以到达罐体成本的30%,这无形中又节约了车辆运营成本,而且铝合金油罐车属于环保车辆,铝合金油罐车的轻量化降低了汽车的油耗量和排污量,也就意味着它环保,所以环保型的车辆上户较为方便。
四.铝合金油罐车的经济和综合效益
1.铝合金油罐车的自重减轻带来了多载货的收益,国家规定了各类汽车的车货总重限值,以此来限值减去国内常见底盘、牵引车自重、罐体自重,在国家严格审批和治理超载的形势下,可以合法装运更多的油,获得更高的经济效益。
2.铝合金油罐车空载时可以节省燃油,当空载行驶速度分别为40千米/小时、60千米/小时、80千米/小时,铝合金油罐车油耗比碳钢油罐车可分别降低12.1%、10%、7.9%,减少空载时轮胎磨损,使爆胎的几率大大降低。
3.铝合金抗氧能力强、不会生锈,能够在表面形成致密的氧化铝保护膜,有效阻止大气和潮气的侵蚀,保证了运输的油品不受污染。
4.铝合金易于循环利用,再生的铝合金材料与原始的铝合金材料在性能方面没有差别,可以反复使用,并且降低了对环境的破坏和对能源的损耗。
5.使用铝合金油罐车不仅能在短时间内回收投资成本,而且能创造出比碳钢油罐车更多的经济收入和综合效益,是成品油运输设备的最优选择。
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