首先接好进出吸污管。进管要放入化粪池或许需求处理的污水池中，出管要放在下水道管口或许恰当的方位。

    假如是选用主机操作，要先发动主机即柴油机，当气压表针指到6个气压时，踩下聚散踏板；再将夹心取力器的开关翻开，这时要缓慢地松开聚散器踏板，这么污水处理车就处于操作状况中；然后缓慢的拉动手油门线，检查驾驭室内的转速表，将发动机转速操控在1200-1400转之间。

    为何要操控在1200-1400转之间呢？由于该车的排污泵和真空泵转速是1450转，这都是依照电机的转速来装备的，夹心取力器的速比是1:1.2。也就是说当发动机转速到达1200转时，排污泵就能到达1440的转速。发动机假如到达1400的转速，排污泵就能到达1680的转速，超越1400转就超越了排污泵的正常转速，所以需求将发动机的转速操控在1200-1400之间，不能超越也不能低于这个转速，转速低达不到理想作用。转速高是排污泵和真空泵超出正常规模，可能会形成损坏。

    发动机转速操控好以后，再翻开多路阀，这个多路阀是专门用来操控绞龙里边的无轴螺旋，可以将吸进来的污物进行压缩，让水和物分离出来，分离出来的水再经过排污泵排出。污物从分离厢后门排出。

    假如是运用电机用电，需求接好三相电源，三根前方和零线都要接好，由于车辆内部的配电框里边装置有漏电保护器，一旦触电就会主动跳闸。配电框里边还有一个防正反转保护器，就是说不管怎么接三相电，都不会反转。接好电源再把配电框的插头插在电线绞盘的插座上。只要接好电源，配电框的指示灯就会亮，再按下开关按钮，这么整车就进入操作状况，别的的操作同主机操作相同。