近来，市教育局出台了《大庆市校车效劳计划》，明确利用三年时间，筛选悉数非专用校车，完成投用校车悉数到达国家规范规划和制作请求。

天天有36000多名学生乘校车:

据了解，现在全市共有校车751台。市区内有校车507台，其间，专用校车500台，非专用校车7台；四县有专用校车244台。

调查显现，全市现有义务教育学生221981人，其间，乘坐公交上下学的19368人，乘坐校车(非规范校车)上下学的32600人，经过步行或别的途径上下学的170013人。全市共有在园儿童58368人，乘坐校车的3562人。这也就是说，大庆市天天有36000多名学生乘坐校车，校车，已经成为学生 上下学不行短少的交通工具。

三年连续筛选非“国标”校车:

结合现在校车运用情况，依照“政府主导、部分监管、市场运作”的基本原则，《计划》中明确，大庆市将树立适合市情的校车运营形式，以满意广大中小学生、儿童上下学交通需求，并不断完善与校车运营形式相适应的办理机制。

从2015年7月30日到2018年7月30日为大庆市校车过渡期，与全省同步。过渡期内，依照“既确保安全、又不让学生无车可乘”的原则，用于接送小学生、儿童的学生用车不能满意国家专用校车规范的，答应运用到达安全规范的别的7座以上载客汽车，但必须获得校车标牌后方可接送学生上下学。过渡期满后，接送小学生和儿童的校车应当更新为契合校车国家规范规划和制作的专用校车。

三种运行形式可供挑选:

连续筛选不合格校车的一起，《计划》中还请求，各县区还要优化校园网点规划、完善公共交通效劳，为学生上下学搭车供给方便。

另 外，就校车运营形式，《计划》中供给了三种挑选，供各县区参阅。

一个是:政府树立校车运营单位形式，即由县(区)政府统一组织树立校车效劳机构，供给校车效劳，政府校车办和有关部分和谐办理运营。

第二是:公司化形式，即经县(区)政府经过投标或许批阅方法断定的路途客运、城市公交、专业运营公司或依法获得路途旅客运送运营答应的个体运营者，供给校车效劳。

第三是:校园、儿童园自备校车形式，即由校园、儿童园自行运用契合校车国家规范车辆，按规则获得校车使用答应，物价部分指导核定学生每学期交纳的搭车费用，自主运营，独立核算。

校车效劳整改时期，各县区还将采纳有力措施，树立并完善校车安全办理制度，交通、公安等部分还将活跃合作展开专项行动，清除安全隐患，进一步优化学生用车环境，确保学生安全，使校车回归到良性开展轨道上。