日前，我国国家主席习近平出访美国。访美时期，两边领导人一起发表了《中美元首气候变化联合声明》。习近平表明，我国政府许诺将拿出200亿元人民币(约31亿美元)支持别的开展我国家应对气候变化，并在2017年推出全国碳排放交易系统。

声明一出，“碳排放交易系统”这一专有名词就开端占据各大媒体版面。终究啥是“碳排放交易系统”，baidu百科通知咱们：“碳排放交易系统，简称ETS，是树立在温室气体减排量根底大将排放权作为商品流通的交易市场”。简而言之，即是温室气体将配额排放。

那么，温室气体都包括哪些呢?依据美国环保署(EPA)的解说：“所有能将热量截留在大气中的气体都称之为温室气体，首要有二氧化碳(CO2)、氧化亚氮(N2O)、甲烷(CH4)、氟化气体(Fluorinated gases)等。”

依据EPA 2013年的统计数据，二氧化碳占了美国全年温室气体排放总量的82%，而二氧化碳的首要排放路径即是焚烧化石燃料(媒、天然气、石油)、固体垃圾、树及木制商品。

如此看来，温室气体减排的关键在于操控二氧化碳的排放。举个例子，欧盟碳排放交易系统就对成员国的二氧化碳排放量设置了配额。其间一项政策即是，对在其境内飞翔的世界航空公司的碳排放量设限，超越有些有必要花钱采购，否则将被禁飞。

依据习主席访美时期的许诺，我国将在2017年树立碳排放交易系统。到时，每家公司碳排放量将会被配额办理，超越有些需花钱采购，保存的排放答应量可以供将来需要或出售给别的公司。

作为清洗动力和节能减排前锋的新动力轿车，又会怎么应对“碳排放交易系统”的树立呢?

在9月23日举行的2015电动轿车科技立异世界论坛上，国家发改委吴卫表明，发改委正在活跃研讨根据碳排放交易系统的新动力轿车的配额和交易方法。

正如吴卫所说“科技立异将会是新动力轿车长期的主题和不竭的动力”，将碳排放交易系统与新动力轿车产业相结合，对后者来说确是一个能助推职业开展的好消息。