有人以为油罐车维护即是换机油，这是很片面的，也是不对的。油罐车的维护是广泛的概念，包含发动机各体系的油液及滤清器替换、清洗(机油、齿轮油、制动液、自变油、助力油、玻璃水、电瓶水、机滤、汽滤、空滤、空调滤等)，运油车易损件的替换维护如皮带、火花塞、蓄电池、刹车片、球头、离合器片、减震器等，油罐车美容(洗车、外部漆面维护、室内饰件维护等等)。

　　正常的油罐车维护可以坚持车辆的使用性能，延伸其使用寿命。这次推出的是运油车易损件的维护，即是如何查看、替换维护，一起在维护中发现易损件呈现了啥表象和这些表象说明晰车出了啥问题。

　　一般油罐车的火花塞使用寿命为15000km，长效火花塞使用寿命为30000km。火花塞的作用是将焚烧线圈所发作的脉冲高压电引入焚烧室，使用电极发作的电火花点着混合气，完结焚烧。

　　国产火花塞的类型由三有些数字或字母组成。前面的数字标明螺纹直径，如数字1,标明螺纹直径为10mm，中心的字母标明火花塞旋入气缸有些的长度；最后一位数字标明火花塞的热型：1-3为热型、5、6为中型，7以上为冷型。火花塞的“空隙”是其主要作业技术指标，空隙过大，焚烧线圈和分电器发作的高压电难以越过，致使发动机起动艰难；如空隙过小，会致使火花弱小，一起易发作漏电。

　　火花塞常见毛病有以下两种状况：火花塞严峻烧蚀，火花塞顶端起疤、损坏或电极熔化、烧蚀都标明火花塞现已破坏，应替换。火花塞有沉积物，火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物，严峻时会形成发动机不能作业，如清洗火花塞可暂时得到补救，但有必要查明毛病本源。

　　油罐车内行进过程中司机朋友应当留意下面几个问题：

　　1、油罐车内行进中查看各外表的作业状况；

　　2、油罐车内行进中查转向体系作业是不是正常；

　　3、油罐车内行进中查手、脚制动是不正常；

　　4、油罐车内行进中查看发动机、底盘、油罐体在运转行进中有无异响和反常气味；

　　5、使用停车时间做好油罐车的下列查看作业：用手摸前后轮制动鼓有无过热表象，查看轮胎、螺母紧固状况，铲除轮胎斑纹中的夹杂物，查看有无漏油、漏水、漏气，查看钢板绷簧状况，传动轴螺栓是不是松动，查看油罐体外观及油罐车的管网体系。